Açıklama:
İçten yanmalı motorların tasarımparametrelerinin pratik bir şekilde incelenmesi için sonlu zaman termodinamiğimodeli sıklıkla kullanılmaktadır. Yapılan bu çalışmada kurs oranı ve artık gazkesrinin, tersinmezlikler, ısı kayıpları ve sürtünmenin de hesaba katıldığı birotto çevrimli motorun performansı üzerindeki etkileri incelenmiştir. Çevrimbaşlangıç sıcaklığı artık gaz kesrinin bir fonksiyonu olarak tanımlanmıştır. Buçalışma sonucunda kurs oranının artmasıyla, ve artık gaz kesrinin artmasıylabirlikte motor performansında belirgin bir seviyede düşüş yaşandığıgörülmüştür.