SUNK COST, POTANCIAL COMPETITION AND CONTESTABILITY: THE SAMPLE OF MARITIME TRANSPORT MARKET

Simple item page
dc.creatorPEHLİVANOĞLU, FERHAT; KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ
dc.creatorİNCE, Muhammet Rıdvan; KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ
dc.date2018-12-27T00:00:00Z
dc.date.accessioned2019-04-09T07:13:03Z
dc.date.available2019-04-09T07:13:03Z
dc.descriptionThetheory of contestable markets suggest that the presence of limited number andlarge-volume firms in a market may not be a disadvantage in terms of marketefficiency. Contrary to traditional approaches which accept concentration andscale economies as a source of monopoly power, the theory of contestablemarkets has not seen these factors as an obstacle to effective markets. Withinthe scope of the theory It is considered sufficient for high industryefficiency that the entry and exit to the market are completely free. Empiricaland theoretical study has been carried out for many types of markets under thetheory developed at the beginning of the 1980s. In this study, the theoreticalinfrastructure of the Contestable Markets model is explained and the Worldmaritime transport market has been examined in terms of potential competitionand sunk cost. As a result of the empirical studies it has been concluded thatthe market has the basic features of the Contestable Markets model.
dc.descriptionYarışılabilirPiyasalar teorisi, bir piyasada az sayıda ve büyük hacimli firmaların piyasaetkinliği açısından dezavantaj oluşturmayabileceğini ileri sürmektedir. Yoğunlaşmave ölçek ekonomilerini tekelci gücün kaynağı olarak gören gelenekselyaklaşımların aksine, Yarışılabilir Piyasalar teorisi bu faktörleri etkinpiyasalar için bir engel olarak görmemiştir. Teori kapsamında piyasaya giriş veçıkışların tamamen serbest olması yüksek endüstri verimi için yeterligörülmektedir. 1980’li yılların başında geliştirilen teori kapsamında bir çokpiyasa türü için ampirik ve teorik çalışma yapılmıştır. Bu çalışmada,Yarışılabilir Piyasalar Modelinin teorik altyapısı anlatılmış ve Dünya denizyolutaşımacılığı piyasası, potansiyel rekabet ve batık maliyet açısındanincelenmiştir. Yapılan ampirik çalışmalar sonucunda piyasanın Yarışılabilir Piyasalar modelinin temel özelliklerinitaşıdığı sonucuna varılmıştır. 
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttp://dergipark.gov.tr/makuiibf/issue/41626/425245
dc.identifier10.30798/makuiibf.425245
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11672/1840
dc.languagetr
dc.publisherMehmet Akif Ersoy University
dc.publisherMehmet Akif Ersoy Üniversitesi
dc.relationhttp://dergipark.gov.tr/download/article-file/607562
dc.sourceVolume: 5, Issue: 3 665-686
dc.source2149-1658
dc.subjectContestable Markets,Maritime Industry,Sunk Cost,potencial competition
dc.subjectYarışılabilir Piyasalar,Denizyolu Taşımacılığı Piyasası,Batık Maliyet,Potansiyel Rekabet
dc.titleSUNK COST, POTANCIAL COMPETITION AND CONTESTABILITY: THE SAMPLE OF MARITIME TRANSPORT MARKET
dc.titleBATIK MALİYET, POTANSİYEL REKABET VE YARIŞILABİLİRLİK: DENİZYOLU TAŞIMACILIĞI PİYASASI ÖRNEĞİ
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article

Files

Collections

Journal of Mehmet Akif Ersoy University Economics and Administrative Sciences Faculty